 |
|
|
 |
|
Jeg er samler på billeder af gamle Danske Skibe her er nogle af , dem jeg har samlet
 M/s Leise Mærsk.((II) 1945 Odense stålskibsværft 8750 dw. Solgt den26-05-1966 til Brigantine Transport Corp omdøbt > Brigantine < ophugget 1972 i Brugge
M/S Sally-Mærsk.(III) Bygget Odense Stålskibsværft (nr 92) 1943 uden dåb som Sally Mærsk (II) foreløbig oplagt i Odense fjord og først afleveret 22. juli 1945. 8990 dw. Solgt den 13 januar til Amement Deppe S.A (Compagnie Royale Belgo-Argentine) Antwerpen omdøbt > Anvers < 1959 totalt ødelagt ved brand efter motor eksplosion 1959 blev vraget bjerget og ophugget.
M/S Bella-Mærsk København .( Bulk carrier til biltransport) Bygget af Kaldnes Mek Verksted A/S Tønsberg (nr 180) 1969 24.280 dw. Solgt april 1982 til Kleisoura Co Ltd. Panama, omdøbt > Irenes Odyssey < 1986 ankom til Karachi for ophugning.
M/S Agnete-Mærsk. (II) kalundborg. Bygget 1950. Bygget Cantiere Navale Breda S.p.A. Venezia, (nr 148). 6820 / 5370 dw. Solgt den 25. april til Shun Cheong Steam Navigation Co., Hong Kong, og omdøbt > Taifookshan < 1972 overført til Somalia (hjemsted Mogadishu) 1976 overført til Panama. Solgt den21-05-1980 til Kaohsiung for ophugning.1
T/T Caroline-Mærsk (III) København ( Damp-turbine ) bygget 1960 Odense stålskibsværft 39325 dw, nr 152.( Søsat som Caroline af Monrovia pga de danske bemandingsregler der ville kræve for stor en besætning, men inden afleveringen var de danske bemandingsregler blevet ændret og skibet kom i dansk register som Caroline Mærsk. Solgt den 6. jan 1972 til Evmits Tanker Inc, Monrovia omdøbt > E. M. Tsangaris < 1979 omdøbt til > Evmits < Ankom 28-02- 1983 til Castellon for ophugning.1
M/T Henning Mærsk (IV) Odense Stålskibsværft A/S (nr 165) 1963. 34.500 dw. Søsterskib til Karen Mærsk. Oplagt den 1.maj 1975 i Trincomalee, Sri Lanka, til 10. april 1977. Ændret til råolietankskib 1977/1978 for transport af olie fra Danterminalen i Nordsøen til Brunsbuttel og Fredericia.
Senere ændret til LPG-Tanker.1992 ophugget i Karachi
T/T Kate Mærsk.( Gråsten) Odense Lindø 1977 237,816 DWT.2
M/S Olga Mærsk (nr 109) (København) Bygget 1949 Odense Stålskibsværft 9.873 DWT.Solgt den 13.febr. 1969 til Mermaid Maritime Compagny Monrovia, omdøbt > Valentine. Solgt 10.jan 1974 til Liberty Steamship Corp. Ltd., Monrovia omdøbt > North Sea < overført 1974 til Somalia. Solgt 1975 til Man Ming Maritime Ltd, Panama omdøbt > Man Ming < Ophugget i Kaohsiung 1979.
M/S Dorthe Mærsk (København) bygget 1952 Odense stålskibsværft DWT. 16960 dw. (søsterskib til Jane, Mette, Valkyrien, Elisabeth og Ebba Mærsk) Ombygget til bulk-carrier 1962, ny tonnage 18660 dw. 1968 solgt til Brigantine Transport Corp, Monrovia omdøbt > Dauphine < Solgt flere gange sprang læk på en rejse Ulsan-Kuwait 1976 sat på grund senere opgivet som totalforlis.1
M/T Dorthe Mærsk.
S/S Juliane (ex middelhavet ex kongstrup) bygget København værft og flydedok 1927. bt. 1293 nt. 778. rederi
A/S Vestjysk Dampskibsselskab. (N. Winther Esbjerg Nordby)
M/T Dorothea Basse. København (ex stanvale) bygget på Uddevallevarvet 1957. rederi Hermes I/S Basse -Co KBH.
9.422 DWT.
M/S Stevnsnæs. Thurø Bygget i Husummer Schiffswerft. 1968. 907 DWT.
Rederi Stevnsland H. Rasmussen ( fakse ladeplads) Thurø.
M/S Helvig Bygget 1937. Helsingør 3.613 DWT. Rederi D/S Torm København1
M/S Charlottenborg (ex Afrika Df) overtaget i 1979. bygget i 1972 Nakskov Skibsværft Laster godt 13.000 tons.
Rederi D/S Dannebrog.
M/S Hanne Skou København bygget i Helsingør 1958 7000. DWt.
Rederi Ove Skou København1
S/S Rikke Skou.2
M/S Susanne Skou København bygget på B.W. 1959. 7050 DWT.
Ove Skou rederiet.1
M/S Benny Skou København Bygget i
Helsingør 1966. 6.854 DWT
Rederi Ove Skou.1
S/S Gyda bygget i Helsingør 1934. 2653 DWT. D/S Torm
S/S Julius Thomsen Bygget i Frederikshavn Værft 1927. 1838 DWT.
Rederi A/S Kryolitht mine og handelsselskab L: K. M. København4
M/S Danholm København bygget 1958 i Hamburg tdw 8,398. Rederiet Dania A/S
A.R.Andersen KBH.1
M/S Bogatyr København bygget Lubeck Flenderwerft 1958. Brutto 8.931. Netto 4.927. Rederiet Myren (holm- wonsild)1
M/S Bamsa Dan Esbjerg bygget Ålborg Værft 1973, 7.620 dwt, Rederi J.Lauritzen. (udchrartret til KGH)
M/S Elsam Jylland bygget Lindø Odense 1982. fast fart med kul fra Bolivia til Danmark. I/S Elsam Fredericia.2
S/S Lars kruse bygget Ålborg Værft 1923.
Br. 1807. netto. 1071. Rederiet A/S Dampskibsselskabet Vendila
(firma Svendsen og Christensen KBH).
Lars Kruse sank efter historiens næststørste bombardement også kaldet (lille pearl habor) det var en af de største katastofer for de Allierede under 2. verdenskrig i Bari (Italien) . Anbefaler at læse bogen af Henrik Kruger SØMÆND I HELVEDE.
S/S St. Croix Libertyskib ØK.
S/S Serampore Victoryskib ØK.
S/S OREGON DFDS. Cargo Steamship Liberty type10665 dw passagerer 5, bygget California Shipsbuilding Corp., Los angeles som nr 193, til U.S. war Shipping Administration som >CLARENCE DARROW< 1947 overtaget af DFDS. 1959 solgt til Monrovia 1968 hugget op i Kaohsiung.
Oluf Mærsk (ex canavera) bygget besumont,Texas,Pennsylvania Shipyard 1943, brutto 5268. netto 2897. A.P. Møller. modtog skibet som erstatning efter krigen (Liberty)
M/T Jetta Dan Esbjerg bygget Odense Stålskibsværft 1962. 38.800 dwt. J.Lauritzen.2
S/S Ellensborg ( Rederiet Dannebrog )
Se næste billede.1
2
M/S Stjerneborg ( Rederiet Dannebrog )1
1
M/T Tuborg bygget i Japan 1965 19.550 t.
Rederiet Dannebrog.2
M/T Tuborg2
M/T Olau Nord ( Olau Line)
Bygget på Helsingør Værft færdiggjort 19-11-1969. Længde overalt 141,1 Bredde 18,1 Brt:5650. Dwt:8508. Historie 1977. Norma Dan, 1979. Amalienborg, 1986. Arcturus, 1991. Chem Noon. Ophugget den 13-01 1994.3
Agnete Torm (ex agnete )3.900 dw bygget af Sunderland Wm. Pickers Gill og Son Ltd, Færdigbygget på A/S Helsingør Skibsværft 1947/48. Til D/S A/S Torm ( C.M. Andersen & A. Kampen Kbh)
M/S Alice Torm 7900 dw. Bygget af Nakskov Skibsværft 1958.
M/S Brita Dan. Polarskib 3700 dw. leveret fra Bijker`s Aannemings Bedrijf Ijsselwerft N.V.Gorinchem, Holland no 163 til Ocean J.L. Lauritzen. 1961. Forlist 07-11-1964 i den Botniske bugt 3 omkom matros Erik R. Christensen Vejle Matros Ejvind Jørgensen Nykøbing S
Mortormand Karl Marinus Christensen Nørresundby. man antager grundsødningen skyldes utilstrækkelig navigering.2
S/S Otto Petersen. Brutto tons 2832. Netto register tons 1699. Bygget af Helsingør jernskib&maskin værft 1930. til A/S D/S Vendila (firma Svendsen & Christensen København)
M/S Torm Gunhild (ex gunhild) Frederiksstad Mek Verksted 1918 ( D/S A/S Torm ( C.M. Andersen & A. Kampen Kbh)1
M/S Lexa Mærsk ( V )
Bygget af A.G. Wesser, Bremen afleveret 27 marts indsat i jorden rundt farten.
12.350/9750 dw
6 passagerer.
Solgt 1977 til Casing Transport Corp., Monrovia og omdøbt " Lexa Maersk" Solgt til ophugning i Kaohsiung 1980.
M/S >Bella Dan<.
Søsat den 26-09-1950 od leveret fra Aalborg værft A/S (no 77) til rederiet Ocean J.L.Lauritzen. 02-05-1966 solgt tilKerketis Compania Maritime S.A Piraeus Grækenland. Omdøbt til >Capetan Costas Panou<.
1974 solgt til Luen fat Shipping Co, Panama (c/o Indian Overseas bank Hong Kong) og omdøbt >Coast Wahlam<. 1974 solgt til Supreme Interocean Lines S.A., Panama (torvan shipping Ltd. Hong Kong ) omdøbt til >Sati Rani<. 1977 omdøbt til >tandhan< .23-08-1977 ankom til Kaohsiung til ophugning 1
Captain T. Basse. 1957. 19.020 dwt. Bygget af Uddevalla Uddevallavarvet.
M/T Kinna Dan. 41108 gt 25366 nt 68900 dw. 12-02 1966 leveret fra Mitsui Shipbuilding & Engineering Co Ltd.
Tamano Works, Tamano, Japan. (No 689)
Ownership Company, Partners: Ocean, Ivar Lauritzen, Knud Lauritzen, Jørgen Ditlev Lauritzen, Ole Lauritzen, Henry G. Jensen og C.J. Hovland. Overgik i18-02-1976 til Rederiet J. Lauritzen A/S. 15-04-1977 solgt til Eguity shipping Corporation Monrovia Liberia (Haikidon Shipping Corp. S.A. Piraeus Greece) og omdøbt til >Halki<. Ophuggetb1982. foto Karsten Petersen.
Kinna Dan Skærbæk 1972 fotograferet af Karsten Petersen www,global-marine.com
T/T Gerd Mærsk (II) Bygget 1963 af Kockums Mek. Verkstads A/B Malmø nr 461. (søsterskib til Emma Mærsk) 60.650 dw. 1975 Oplagt i Stylis og frem til salg. Solgt den 12. april 1979, til Surena delmar Nav. S.A. Panama omdøbt > Irini M < hjemsted Piræus. Ankom til Shanghai 01-10-1983 for ophugning.1
M/T Jakob Mærsk (II). 18.800 dw.
S.A. John Cockerill, Seraing, Belgien nr 763. 1954. Oplagt ved Lindøværftet 1959 ombygget til Bulk-Carrier 1959/1960. ny tonnage 18.650 dw. Solgt 7. nov. 1963 til Banner Shipping Co. Ltd., Bermuda omdøbt > Bannerlock < Solgt flere gange Hugget op på Gadani Beach 1983.
M/S Aase Mærsk Bygget af Odense Stålskibsværft nr 41. 1930. 8950 dw. Juli
udgør tonnagen 9605 dw.
Ankom til Suez 7. april 1940 derefter eskorteret til Port Said og Alexandria og derefter Haifa. Her blev skibet beslaglagt d. 24 april af Engelske myndigheder og 14-05-1940 officielt overtaget af MOWT med C.T.Bowring & Co, London som bestyrer. 28-08-1940 blev besætningen sat i land og udskiftet med Brittisk besætning. Tilbaleveret 12. jan i Colombo. 1956-57 oplagt i Kbh.Solgt til ophugning 1960 ophugget 1962.
M/T Olga Nielsen. 19.745 dwt. Bygget af Tamise Jos-Boel og Fils. ejer D/S-A/S Progress. (O Amsinck Kbh)
M/S BROAGER. 2800 dw Helsingør Skibsværft nr 314. 8. passagerer 1953. Solgt til Sweet Lines Inc., Cebu Filippinerne. 1984 ophugget på filippinerne.
M/S NEBRASKA. 6667 dw, bygget Helsingør Skibsværft som nr 375. 1966. 1972 solgt til Italien. 1985 ophugget i La Spezia.2
M/S OKLAHOMA. 4948/4216 dw. bygget af Helsingør Skibsværft som nr 329. 1956. 1970 solgt til Grækenland Ophugget 1988.
M/S ALABAMA. 9266 dw. 12 passagerer, bygget Helsingør Skibsværft som nr 334. 1957. Solgt til Monrovia (Liberia) 1984 ophugget i Kaohsiung.
M/S BELLONA. 2022 dw, 8 passagerer, bygget Frederikshavns Værft & Flydedok A/S nr 222 1956. 1972 solgt til Filippinerne 1986 strandet og 1987 ophugget.
M/S COLOMBIA.9200 dw 12 passagerer, bygget på B & W. som nr 681. Var egentlig bestilt af den tyske regering 1943 (Schiffahrt Treuhand G.m.b.H. som et Hansa C type) Søsat 1945 lagt op. 1946 solgt til DFDS. 1965 solgt til Peder Vilhelm Christensen og Charles Willy Larsen København og omdøbt >EVA CHRISTENSEN< 1967 solgt til Grækenland 1984 hugget op i Spanien.
M/S COLORADO. 9261 dw 12 passagerer, bygget Helsingør Skibsværft som nr 339, 1958. 1968 solgt til Africa National Shipping Line Ltd Jinja, (Uganda) 1988 hugget op i Indien.
M/S FICARIA.2428 dw 6 passagerer, bygget Helsingør Skibsværft som nr 305, 1951. Soplgt til Filippinerne 1972. 1981 Strandet på Sepoc Point, Maricaban Island erklæret totalforlist.
M/S HJORTHOLM. (uden på Egeholm ? begge Hansa A type) 3225 dw. Burmeister og Wain som nr 678. Søsat 1944 sank efter sabotage. 1945 overtaget af den danske regering, under navnet >Asnæs<1946 solgt til DFDS omdøbt til Hjortholm, 1962 solgt til Græsk reder 1973 rappoteret hugget op.
S/S NEVADA. Cargo Steamship Liberty type 1086 dw. Bygget California Shipsbuilding Corp Los Angeles nr 159. passagere 5. Leveret til U.S. Maritime Commision War Shipping Administration navn > AMY LOWELL< af Jacksonville. 1947 solgt til DFDS og omdøbt til <NEVADA< 1959 solgt til White Sea Maritime Co Ltd Monrovia 1967 ophugget i Kaohsiung.
M/S NEBRASKA.6667 dw. Helsingør Skibsværft som nr 375 1966. 1972 solgt til Italien 1985 ophugget i La Spezia Italien1
M/S ONTARIO.6701 dw, Skoleskib for 20 elever. bygget af Bergens Mekaniske Verksteder A/S som nr 458 1967. solgt til Indien 1978, ophugget Indien 1988.
M/S PENNSYLVANIA. 9259 dw. 12 passagerer, bygget Helsingør. (hun var det første fuldsvejset skib fra dette værft) Skibsværft som nr 340. 1959. Solgt 1970 til Eastern Afica National Shipping Line Ltd, Dar-es-salaam. 1987 ophugget .
M/S BLENDA. 2032 dw. 8 passagerer, bygget Helsingør Skibsværft som nr 223. 1956. solgt 1972 til Filippinerne 1976 forlist efter brand 1977 erklæret totalforlist.2
M/S TUREBY 4.372 brutto tons. De 2 B&W dieselmotorer på tilsammen 3.000 hk gav en fart på 12,5 knob.
Bygget på B&W 1936 til A/S Mortortramp hjemhørende i Kalvehave. 1940 kom skibet under Brittisk flag og sejlede for de Allierede under helr krigen. 1945 tilbaleveret til A/S Motortramp. 1960 solgt til Italien 1963 skiftede hjemsted til Panama, men havde Danske interesser og under navnet >SILVERFIR< havde det indtil 1969 hyppige anløb af Orehovede med trælaster. 1969 brød maskineriet, hvorefter det blev hugget
M/S Lexa Mærsk. bygget af Bartram & Sons Ltd Sunderland 1949.
Liniefart U S A - Fjernøsten og jorden rundt. 12 passagerer 8825 dw.
Udbrændt den 25 dec 1954 i Singapoore. 08-02-1955 solgt til chiap hau, Hong Kong til ophugning
Mere infoKan li'
| |
|
|
|
|
|
|
venligst skriv i min Gæstebog så jeg kan svare på kommentarerne
|
|
|
Hej!
Prøv at lave din egen hjemmeside ligesom mig!
Det er nemt, og du kan prøve det gratis
ANNONCE
|